大家的車如果在高速公路上壞了，必須把車停靠在應急車道上，車內(nèi)乘員全部下車并躲到護欄外側，在車后150米處放置警示牌，然后打122報警，之后高速交警會根據(jù)你的車型、故障嚴重程度等派遣相應的救援車輛去施救的。但是高速公路上拖車的費用是非常高的，很多人就想，我可不可以自己找拖車呢？或者讓同行的車輛拖拽。還有保險公司不是可以提供免費的拖車服務嘛，我可不可以找他們來拖車呢？

這樣做當然是不可以的，汽車在高速公路上拋錨，是不允許自行施救、拖拽的。根據(jù)《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》第二十一條規(guī)定：除救援、清障車外，禁止其他車輛拖曳故障車、肇事車在高速公路上行駛。救援、清障車必須安裝標志燈具并噴涂明顯的標志。執(zhí)行救援、清障任務時，須開啟標志燈具和危險報警閃光燈。

也就是說，在高速公路上車壞了無法行駛，必須使用專用的救援車輛拖拽，想要讓同行的普通車輛拖拽是絕對不可以的。這樣規(guī)定主要是因為普通的車輛沒有專業(yè)救援車輛的拖拽設施、警示燈具和救援經(jīng)驗及資質(zhì)，冒然施救其實是非常危險的，極有可能對其它的車輛造成巨大的威脅。

有人說那我找保險公司、4s店或者修理廠的拖車來救援行不行？我告訴你，那也是不行的。因為這些公司的救援車輛都屬于特種營運車輛，都是有營運范圍的。它們的營運范圍都是在普通公路上，不包括高速公路。如果它們上高速公路施救，就屬于超范圍經(jīng)營了，會被處罰的。另外，在高速公路上施救，必須經(jīng)過特殊的培訓才可以，普通的救援車也沒有這個資質(zhì)。

所以，汽車壞在高速公路上了，只能由高速公路公司派遣拖車救援，不允許其它的車輛施救。由于是需要特殊的資質(zhì)和獨家經(jīng)營，救援費用當然不菲，根據(jù)《高速公路車輛救援服務收費標準》的規(guī)定，對一、二、三、四、五型車因事故或故障須拖離高速公路的，拖車費的基價分別是10公里280元、380元、450元、500元、580元。每超過1公里，分別加收15元、20元、22元、25元、27元，此外還要支付至少200元的“放空費”。更詳細的收費標準見下表。

這里面規(guī)定的一、二、三、四、五型車分別指：一型車為7座以下客車，2噸(含2噸)以下貨車；二型車為8-19座客車，2-5噸(含5噸)貨車；三型車為20-39座客車，5-10噸(含10噸)貨車；四型車為40座及以上客車，10-15噸(含15噸)貨車和20英尺集裝箱貨車；五型車為15噸及以上貨車和40英尺集裝箱貨車。我們普通的家用車都屬于一型車。

所以，大家在開車上高速之前，一定要檢查好車況，加滿油，保證汽車良好的狀態(tài)，并且在高速公路上要小心駕駛，避免發(fā)生事故。千萬不要駕駛有故障隱患的汽車上高速，一方面是對自己和他人的安全不負責任，另一方面萬一汽車拋錨了，還需要付出高額的救援費用。另外告訴你，在高速公路上一定要注意油箱中的油量，油量不足一定要及時加滿，并且不是每一個服務區(qū)都可以加油的。別問我是怎么知道的，經(jīng)驗教訓血淚滿滿，差一點就扔在高速公路上了！