貨物運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人按照合同的約定將承運(yùn)貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)，托運(yùn)人支付相應(yīng)報(bào)酬的協(xié)議。包括水上、公路、航空、鐵路以及聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸合同具有計(jì)劃性，通常為格式合同。那么，貨物運(yùn)輸合同是否可以約定管轄，管轄權(quán)如何確定？

網(wǎng)友咨詢：合同如果約定了仲裁管轄又約定了訴訟管轄（履行地法院管轄），仲裁協(xié)議無效。那么，該條款 對于履行地法院管轄的約定還是否有效，僅指該條款的管轄約定是否有效，不問最終法定管轄。前述情況下，被告所在地法院是否還具有管轄權(quán)？有何依據(jù)？

福建安凱律師事務(wù)所潘淑燕律師解答：

1。仲裁協(xié)議無效，不影響訴訟管轄的約定，訴訟管轄約定有效。

2。本案的約定管轄優(yōu)于法定管轄，故應(yīng)由履行地法院管轄。

《合同法》第五十六條 無效的合同或者被撤銷的合同自始沒有法律約束力。合同部分無效，不影響其他部分效力的，其他部分仍然有效。

第五十七條 合同無效、被抄撤銷或者終止的，不影響合同中獨(dú)立存在的有關(guān)解決爭議方法的條款的效力。

依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定，貨物運(yùn)輸合同是可以約定管轄的，但約定管轄只能在運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地人民法院之間約定。

潘淑燕律師解析：

依我國《民事訴訟法》第28條規(guī)定，“因鐵路、公路、水上、航空運(yùn)輸和聯(lián)合運(yùn)輸合同糾紛提起的訴訟，由運(yùn)輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。”上述3個(gè)地方各人民法院對這類運(yùn)輸合同糾紛都有管轄權(quán)，當(dāng)事人到任何一個(gè)法院起訴都可以。有管轄權(quán)的人民法院不得無故推托，應(yīng)當(dāng)依法受理。

采用不同的運(yùn)輸工具，就可能形成是由普通法院管轄還是由專門法院管轄的問題。實(shí)踐中處理這一問題的基本原則是：

1、如果是采用單一運(yùn)輸工具，則按運(yùn)輸工具不同來確定管轄法院，比如采用水運(yùn)，則由海事法院管轄，采用鐵路運(yùn)輸，則由鐵路運(yùn)輸法院管轄;

2、如果是采取聯(lián)合運(yùn)輸，根據(jù)具體情況，凡是與海事有關(guān)的，由海事法院管轄，與鐵路運(yùn)輸有關(guān)的，由鐵路運(yùn)輸法院管轄;

3、在聯(lián)合運(yùn)輸中，如果同時(shí)存在水運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)模绾未_定管轄法院，法律并未作出具體規(guī)定，在這處情況下，可以由當(dāng)事人選擇法院管轄。