新京報訊（記者 展圣潔）民警現場執法、探頭拍攝處罰、“隨手拍”也能對不禮讓行人的違法進行舉報……自8月1日北京交管部門開展“文明駕車禮讓行人”專項行動以來，正通過多種方式加大對機動車不禮讓斑馬線行為的管理和處罰力度。

禮讓斑馬線既是法律的規定，同時也應該是駕駛員的一種行為習慣。不過，也有市民反映，目前仍有部分駕駛員對禮讓斑馬線還不夠重視。記者注意到，不少發生在斑馬線上的交通事故，其主要原因就是機動車未按規定禮讓斑馬線或是行人存在交通違法行為。

多名司機遇斑馬線未減速讓行造成事故

今年5月30日，在北京市豐臺區槐房西路與西紅門路交叉路口，依某與李某步行通過人行橫道時，蔡某駕駛小型轎車由東向南駛來，小型轎車前部與依某、李某身體接觸，造成車輛損壞。

據悉，當天16時，蔡某與朋友告別獨自駕車回家，由于路線不熟，加之道路擁堵，她打開導航軟件，按照提示往回開。依某和李某兩人剛結束午休準備去散步，通過路口時，蔡某所駕車輛正好左轉，在斑馬線上將兩人撞出。蔡某趕緊下車撥打急救和報警電話。經警察詢問，蔡某說當時陽光很刺眼，發現過馬路的行人時已經晚了。

據豐臺交通支隊事故辦案民警介紹，從當時的錄像可以清晰看出，主要是因為司機經過人行橫道沒有減速觀察和讓行，這也是交通事故責任認定的主要依據。

公安交管部門依據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條第一款:“機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行”的規定，認定蔡某駕駛機動車行經人行橫道未按規定讓行，根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條，確定蔡某在本起事故中負全部責任。

類似的事情也發生在北京市朝陽區東四環北路東風北橋下。今年1月14日，于某駕駛的京Q號牌“雅閣”小型轎車由西向北左轉彎時，將在人行橫道內行走的李某撞出幾米遠，造成李某受傷，車輛損壞。

事后，面對警察的詢問，于某回憶，當時天黑，過馬路的行人穿的是深色衣服，在左轉時由于A柱擋了視線，根本沒有發現有人在斑馬線上行走，發現行人時再剎車已經來不及了。慶幸的是，被撞的李某經過醫院緊急救治，脫離了生命危險。

據有關民警介紹，如果當時于某能夠減速或者停車觀察，也許就能避免這起事故。依據相關法律法規，公安交管部門確定于某在本起事故中負全部責任。

據悉，機動車不避讓行人交通違法行為，是指機動車行經人行橫道，車身任何部位沒有進入人行橫道區域，遇已進入人行橫道且未闖紅燈的行人即將通過機動車前方時，未停車讓行的行為。

比較典型的有：從正在通過人行橫道的行人隊伍中強行穿插，造成行人行進中斷的；逼停正在通過人行橫道的行人的；同方向已經有機動車停車避讓行人，仍強行通行的；采取突然加速等方式繞過正在通過人行橫道的行人的；其他影響或者妨礙正在通過人行橫道的行人通行的。

今年8月初，市公安交管部門以禮讓斑馬線為切入點，聚焦危害交通安全、影響通行秩序和文明交通形象的突出違法加大管理整治力度。在開展現場執法的同時，交管部門升級電子眼功能，可拍攝“遇行人通過人行橫道未停車讓行”交通違法行為。

行人未按規定通行造成事故應擔責

除了機動車駕駛員要確保安全，行人、非機動車在路口或人行橫道通行時，也要約束自身行為。此外，相關案例顯示，行人未按規定通過路口或斑馬線時，造成事故發生的，也要承擔相應責任。

2023年5月9日，在北京市房山區房易路南韓繼路口，家住附近的吳女士像往常一樣準備乘公交車去上班，剛走到路口時，看見公交車由南向北減速行駛正準備?？吭诼房谔幍墓徽?，著急上班的吳女士立即由西向東朝馬路對面的公交車站跑去，卻忽略了路口此時的東西方向的信號燈是紅燈，而且也沒走人行橫道，此時，一輛由北向南行駛的小客車綠燈通過路口，與吳女士發生碰撞，造成吳女士身上多處骨折。

事后，交管部門調查認定，吳女士違反交通信號燈通行，且通過路口未走人行橫道，違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十九條第二款：“在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行?！焙偷诹l:“行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施……?！钡囊幎?，是造成事故發生的主要原因，承擔此事故的主要責任。

據了解，斑馬線交通事故發生特點主要是城區較多，早晚高峰較多，小客車較多，一般道路較多。交管部門提醒，駕駛車輛最重要的就是安全謹慎，不僅要注意自己的安全問題，也要減速慢行保護他人的安全。行人、非機動車在通行時同樣要遵守交通法規，切莫心存僥幸。