現(xiàn)代人們的“剛需產(chǎn)品”有很多，其中就包括了交通工具，它是提高我們的出行效率非常重要的“武器”，同樣是10公里的路程，選擇不同的交通工具出行，在路程需要花費(fèi)的時(shí)間就會差很多，當(dāng)然，并不是說交通工具越快越好，而是越適合自己越好。

在我國，主流的交通工具有汽車、電動車、三輪車、摩托車，而據(jù)保守估計(jì)，這些車輛的總計(jì)保有量超過8億，平均每天解決了超10億次的出行需求，對于大多數(shù)的老百姓，根據(jù)自己的用車需求和經(jīng)濟(jì)條件來選擇不同的車型， 解決自己的日常出行需求。

當(dāng)然，無論是電動車還是汽車，它們的保有量其實(shí)都是近15年左右才快速上升，在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到了如今的水平，而道路的車輛越來越多，就需要一個(gè)“規(guī)矩”，才能讓道路行駛更加有秩序，而一個(gè)基礎(chǔ)性的規(guī)則，就是各行其道，人需要行駛在人行道，而車要指按照要求，行駛在非機(jī)動車道或機(jī)動車道內(nèi)。

機(jī)動車道和非機(jī)動車道承載不同的車型

對于機(jī)動車道和非機(jī)動車道我們仿佛很熟悉，道路上都有它們的標(biāo)記，那么，如果要問詳細(xì)，它們可以行駛什么樣的車，大部分人的第一反應(yīng)就是機(jī)動車道行駛汽車，非機(jī)動車道行駛電動車，雖然基本上沒錯，但其實(shí)并不完全準(zhǔn)確，那么機(jī)動車道和非機(jī)動車道到底應(yīng)該行駛哪些車，在了解之前，我們先看明白，什么是機(jī)動車道，什么是非機(jī)動車道；

機(jī)動車道的定義：機(jī)動車道是指公路、城市道的車行道，專供車輛通行的道路，一般是整條道路的中間區(qū)域，除了特殊情況外，專供機(jī)動車行駛的道路。

非機(jī)動車道的定義：非機(jī)動車道是指公路、城市道路上的車行道與人行道之間，有一條車輛分道線或隔離帶，是在機(jī)動車道或人行道上劃出的車道，出特殊情況外，專供非機(jī)動車行駛的道路。

了解完了機(jī)動車道和非機(jī)動車道的定義，那么，我們再來看看，主流的電動車、三輪車、摩托車到底應(yīng)該走哪條道，小行家為您一一揭曉，讓您一次搞懂。

電動車應(yīng)該走機(jī)動車道還是非機(jī)動車道？

電動車其實(shí)一直都是被作為非機(jī)動車，它一直行駛的道路也是非機(jī)動車道，只不過，在新國標(biāo)實(shí)施之后，電動車的非機(jī)動車身份出現(xiàn)了變化，而它該走哪條道，理應(yīng)發(fā)生變化，下面來看看，新國標(biāo)之下，電動車該如何在道路行駛。

首先是電動自行車，在新國標(biāo)的劃定下，電動車時(shí)速低于25km/h，整車重量不超過55kg，帶有騎行腳踏功能，它屬于非機(jī)動車，那么，按照非機(jī)動車道的定義來看，電動自行車應(yīng)該行駛在非機(jī)動車道上。

其次是電動輕便摩托車，這是參考摩托車進(jìn)行的劃分，新國標(biāo)把時(shí)速大于25 km/h且小于50 km/h的電動車，劃分為機(jī)動車，它的管理屬于輕便摩托車的范疇，而參考機(jī)動車道的定義，電動輕便摩托車需要行駛在機(jī)動車道。

最后是電動摩托車，這類車是指時(shí)速大于50 km/h的電動車，它屬于摩托車管理范疇，從性質(zhì)上來說也是機(jī)動車，按照道路行駛定義來說，電動摩托車也應(yīng)該行駛在機(jī)動車道。

小行家提醒：不過，這里要提醒大家，電動車雖然在身份是有了轉(zhuǎn)變，但是部分地方對于道路行駛標(biāo)準(zhǔn)沒有進(jìn)行同步轉(zhuǎn)變，也就是還會要求兩輪電動車行駛在非機(jī)動車道，只有發(fā)生交通事故或交警查車進(jìn)行認(rèn)定車型，才會明確按照車輛性質(zhì)要求電動輕便摩托車或電動摩托車，應(yīng)該走機(jī)動車道，正常情況下，兩輪電動車行駛在非機(jī)動車道只要時(shí)速不超過15 km/h，也是不會給自己帶來麻煩。

三輪車應(yīng)該走機(jī)動車道還是非機(jī)動車道？

如果車輛是三輪自行車，這是需要人工助力，而按照非機(jī)動車的定義：“是指以人力或者畜力驅(qū)動,上道路行駛的交通工具”，很明顯它屬于行駛在非機(jī)動車道的車輛，千萬別以為它體積大，非機(jī)動車道窄小，就盲目行駛在機(jī)動車道上。

如果是電動三輪車或三輪摩托車，這2類三輪車都是動力裝置驅(qū)動，并且在設(shè)計(jì)時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸并不符合對于動力型非機(jī)動車的認(rèn)定，屬于它們都是機(jī)動車，按照規(guī)定，動力型電動三輪車是必須要行駛在機(jī)動車道。

小行家提醒：生活中很多電動三輪車會行駛在非機(jī)動車道，尤其是載人的老年代步車，而三輪車會行駛在機(jī)動車道，雖然大部分情況這樣行駛也不會有人來管，但一旦是發(fā)生剮蹭等交通事故，屬于自己走錯道，就要會在事故定責(zé)上處于下風(fēng)。

摩托車應(yīng)該走機(jī)動車道還是非機(jī)動車道？

雖然現(xiàn)在很多城市都有“禁摩令”，但是畢竟沒有實(shí)施禁摩的城市還是大多數(shù)，而摩托車作為“燃油”車型，它是時(shí)速快、動力強(qiáng)的交通工具，屬于機(jī)動車其實(shí)是毫無懸念，所以，無論是輕便摩托車還是摩托車，都應(yīng)該行駛在機(jī)動車道上。

小行家提醒：雖然之前網(wǎng)上有傳出，汽車司機(jī)大罵摩托車不應(yīng)該走機(jī)動車道，認(rèn)為摩托車和汽車完全不是一種類型車，但是，這其實(shí)是這位汽車司機(jī)的無知，摩托車從交通法還是按《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》 劃分，它都是行駛機(jī)動車道，不過，摩托車應(yīng)當(dāng)在最右側(cè)車道行駛。

結(jié)語：在道路上，如果沒有約定，車輛可以隨便上道，道路上有車靠左，有車靠右，有車行駛“龜速”，有車行駛超高速，這樣的道路環(huán)境一定會亂成一鍋粥，不僅影響了道路通行秩序，還非常的不安全，所以，在道路上行駛就需要有“規(guī)矩”，需要各種車輛做到“各行其道”，這樣的方式也是保障交通秩序，避免非機(jī)動車在機(jī)動車道橫穿直闖，起到降低交通事故的作用，小行家認(rèn)為遵守“各行其道”是非常有必要的一件事。

當(dāng)然，遵守“各行其道”的前提，是大家對于自己的車輛要足夠清晰，它應(yīng)該行駛的道路，尤其是電動車、摩托車、三輪車，這些從幾年才開始規(guī)范化治理的交通工具，對于這幾種交通工具，不要只憑著自己的“刻板印象”上路，尤其是現(xiàn)在多地都嚴(yán)查違規(guī)“混道行駛”的環(huán)境下，更應(yīng)該從法規(guī)上來了解自己的車型該走哪條道，以免因?yàn)樽约翰磺宄撟吣臈l被罰，就得不償失了。