1、1溫州動車事故 2011年7月23日20時(shí)30分05秒鐵路交通事故，甬溫線浙江省溫州市境內(nèi)鐵路交通事故，由北京南站開往福州站鐵路交通事故的D301次列車與杭州站開往福州南站鐵路交通事故的D3115次列車發(fā)生動車組列車追尾事故此次事故已確認(rèn)共有六節(jié)車廂脫軌，即D301次列車第1至4。

2、一鐵路交通事故的等級分為哪四個(gè)等級鐵路事故分為特別重大事故重大事故較大事故和一般事故四個(gè)等級1特別重大事故有下列情形之一的，為特別重大事故一造成30人以上死亡二造成100人以上重傷包括急性。

3、一鐵路交通事故等級1鐵路交通事故等級如下1特別重大事故2重大事故3較大事故4一般事故有下列情形之一的，為特別重大事故1造成30人以上死亡2造成100人以上重傷包括急性工業(yè)中毒。

4、鐵路交通事故的賠償標(biāo)準(zhǔn)是，事故造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任但是人身傷亡是不可抗力或者受害人自身原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任鐵路運(yùn)輸企業(yè)對每名鐵路旅客人身傷亡的賠償責(zé)任限額為人民幣15萬元。

5、一鐵路交通事故的責(zé)任如何劃分1鐵路交通事故的責(zé)任根據(jù)案件事實(shí)和過錯(cuò)進(jìn)行劃分高空高壓地下挖掘活動或者使用高速軌道運(yùn)輸工具造成鐵路交通事故他人損害的，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任但是，能夠證明損害是因受害人故意或者不可抗力造成。

6、發(fā)生鐵路交通事故時(shí)，為減少人身和財(cái)產(chǎn)損失，盡量按照以下應(yīng)急辦法處理1列車運(yùn)行中突發(fā)劇烈沖擊晃動，旅客應(yīng)立即蹲下，緊緊抓住列車固定物，保護(hù)好頭部，不要盲目跳車車脫軌顛覆停車后，旅客應(yīng)按列車工作人員指揮迅速離開。

7、鐵路交通事故的責(zé)任根據(jù)案件事實(shí)和過錯(cuò)進(jìn)行劃分高空高壓地下挖掘活動或者使用高速軌道運(yùn)輸工具造成他人損害的，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任但是，能夠證明損害是因受害人故意或者不可抗力造成的，不承擔(dān)責(zé)任被侵權(quán)人對損害的。

8、二鐵路交通事故導(dǎo)致行人死亡賠償金是多少1鐵路火車將行人撞死，也是交通事故的一種按法律的規(guī)定，死亡賠償金應(yīng)當(dāng)按照受理訴訟的法院所在地的上一年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，乘以二十年計(jì)算而且。

9、鐵路交通事故損害賠償責(zé)任的歸責(zé)原則是指在發(fā)生鐵路交通事故后，應(yīng)以何標(biāo)準(zhǔn)確定行為人的侵權(quán)民事責(zé)任的根據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)鐵路運(yùn)輸屬高度危險(xiǎn)作業(yè)，應(yīng)適用無過失責(zé)任原則道路交通事故處理程序規(guī)定第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)。

10、鐵路交通事故的等級分為特別重大事故重大事故較大事故和一般事故四個(gè)等級有下列情形之一的，為特別重大事故一造成30人以上死亡二造成100人以上重傷包括急性工業(yè)中毒，下同三造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)。

11、法律分析鐵路交通事故等級分為特別重大事故重大事故較大事故和一般事故四個(gè)等級有下列情形之一的，為特別重大事故一造成30人以上死亡，或者100人以上重傷包括急性工業(yè)中毒，下同，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的。

12、并中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上的法律依據(jù)中華人民共和國鐵路法 第五十七條 發(fā)生鐵路交通事故，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)依照國務(wù)院和國務(wù)院有關(guān)主管部門關(guān)于事故調(diào)查處理的規(guī)定辦理，并及時(shí)。

13、事故分為特別重大事故重大事故較大事故和一般事故四個(gè)等級鐵路事故包括鐵路機(jī)車車 輛在運(yùn)行過程中發(fā)生沖突脫軌火災(zāi)爆炸等影響鐵路正常行車的事故，包括影響鐵路正常行車的相關(guān)作業(yè)過程中發(fā)生的事故或者鐵路機(jī)車車輛。

14、2法律依據(jù)鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例第八條根據(jù)事故造成的人員傷亡直接經(jīng)濟(jì)損失列車脫軌輛數(shù)中斷鐵路行車時(shí)間等情形，事故等級分為特別重大事故重大事故較大事故和一般事故二醫(yī)療事故分幾個(gè)等級。

15、五建立鐵路路外安全的長效機(jī)制各有關(guān)單位要按照鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例的規(guī)定，與地方 *** 建立鐵路地方間的鐵路路外安全協(xié)調(diào)機(jī)制，建立路外安全定期宣傳信息通報(bào)定期會議等制度，建立事故通報(bào)事故。