6月29日，廣東省發展和改革委員會發布了【廣東省2023年汽車以舊換新專項行動公告】（以下稱行動公告），大力開展汽車以舊換新活動。從2023年7月1日開始到2023年12月31日，針對持有廣東號牌的個人消費者，在報廢或轉出本人名下老舊汽車時，購買符合相關范圍的新車，將給予相應的補貼金額。其中，以舊換新的新車類型，根據新能源和燃油車型，其補貼也有不同，而新能源車型的補貼力度會更大一些，最高可達到1萬元的幅度，相關具體要求如下。

本文關鍵詞：

關注對象：持有廣東號牌的個人消費者，報廢或轉出本人名下老舊汽車；

購車要求：廣東省內購買符合固定范圍內的新車，并且在省內完成機動車注冊登記；

時間范圍：2023年7月1日到2023年12月31日；

補貼次數：在補貼期限內，每位申請人只能享有1輛車的補貼；

金額補貼：根據報廢和轉出、購買燃油和新能源車型的不同，具體補貼金額從3000元-10000元不等。

通過汽車以舊換新的大力開展，除了一定程度上淘汰一些排放標準不達標車型，有利于環境的保護；另一方面，也能激發廣大消費者在汽車上的購買欲望，很好的拉動內需。目前，汽車以舊換新相關政策只在廣東省實施，教授也希望其它一些省份根據自身情況，大力開展相關的汽車以舊換新行動。

從燃油車型和新能源車型相關補貼金額的不同，新能源車型和燃油車型的差距為5000元，從這也能看出國家在對待新能源汽車的大力扶持。所以，教授有一個好奇心，隨著新能源產品越來越豐富，產品力逐步提升，會不會有些消費者為了多一些的補貼費用，從原本考慮燃油車型轉投到新能源領域呢?