車現在越來越普及，人們現在幾乎離不開它，無論我們上下班或者出游大家很都選擇開車比較方便，但是即使是老司機都免不了開車時一不留神在前面紅燈時剎車不及時車越過了停止線，俗稱闖了紅燈，碰到這種情況你怎么辦？

其實闖紅燈是一種很危險的行為，現在我國的交通比較發達，車多人多，特別是在十字路口，會經常發生交通事故，非常容易出事，交通管理部門對于像闖紅燈這樣的違章行為是非常重視的，管理的也是越來越嚴格，懲罰的也是越來越重。就比如說，過去闖紅燈會扣3分，現在變成了6分，還會被罰款，駕照上面只有12分，闖一次紅燈駕照上一半的分就被扣掉了，還威及自己和他人的生命安全。

所以我們盡量在開車時注意力集中，避免闖紅燈情況的發生，但說實話闖紅燈一般都不是故意的，有時是車速快了點，突然看見前面紅燈剎車來不及，有時看見前面黃燈以為能過去，但到了跟前燈已經變了，還有時我們被前面的大貨車或者雙層公交車坑了，因為它們的體積太龐大了，遮住后基本看不到信號燈。跟在大貨車后面正常行駛就莫名其妙的闖了紅燈。很多人發現自己闖了紅燈的時候，車輛已經越過了停止線，本著破罐破摔的想法，干脆就直接沖過去，其實這樣做是很不明智的，如果我們能及時發現自己闖了紅燈大部分時候是可以補救的，千萬不要逞一時之快一走了之。

也有些人會采取這樣的行動，發現自己闖了紅燈直接打個轉向走，因為打轉向的話，會按照不按導向處理，扣3分罰200元，感覺比闖紅燈扣六分還要罰款強，但是這種做法是錯誤的哦，打轉向威脅的不僅僅是自己的安全還有路人的安全，尤其是過來一輛大車的時候危險性更大，還有些人猛然間發現自己闖了紅燈連忙剎車往后倒，這樣做也很危險，因為你后面說不定已經有人在過斑馬線了，你一倒車不是很容易撞到他們嗎？所以我們一定牢記安全是第一位的，任何時候都是這樣。

我們先來看一下違章攝像是如何判定闖紅燈的，通常來說，判定一輛車是否闖紅燈，需要三張照片作為證據，分別是車輛越過停止線，后輪越過停止線，和到達對面路口，這三張照片同時存在，才會被認定為闖紅燈，如果沒有的話是不能認定為真正意義的闖紅燈的。所以當我們的車輛行駛過了這邊的停止線，車身停在馬路中間的話還不完全算闖了紅燈，只有當車子已經駛過了對面路口的停止線時，才會構成完全違章，被判處罰。

所以如果我們不慎在紅燈前超出了停止線，那立刻停下來就好了，也不要試圖將車倒回停止線內，因為這樣很可能會因為沒有看到后方來車和行人而造成追尾或傷人事故。如果僅僅是前輪越過了停止線，我們能及時停下了是沒有問題的。如果我們發現時車子已經開到了馬路中間，如果看到紅燈的話，能停下來還是盡量停下來，等綠燈亮起再走，因為這時候還只有兩張照片，闖紅燈要三張照片才會認定，只要不到對面的停止線，頂多是越線行駛，扣2分，罰200元比闖紅燈處罰輕多了。

現在的交警在判定交通違章是還是比較人性化的，在發現紅燈你能及時停下來一般都不會處罰，但是為了你和他人的安全我們還是小心謹慎的好，老話說”寧停三分不搶一秒”,很多事故都是因為快而引起的，我們開車速度慢點，碰到前面有大車稍微等一等看清楚了再過路口，不要想搶著黃燈過，這樣我們闖紅燈的幾率會大大降低。