近日，筆者接待了一位電動自行車車主肇事的咨詢，筆者發(fā)現(xiàn)電動自行車的車主對于車輛的登記駕駛還存在一些模糊認識，電動自行車雖然看似不干起眼，但卻涉及千家萬戶，所以筆者結(jié)合相關(guān)的法律規(guī)定，為讀者普及一下電動自行車駕駛方面的常識，希望對大家有所幫助。

電動自行車，顧名思義其是一種以蓄電池電力作為驅(qū)動，而又具備腳踏騎行能力的兩輪非機動車輛。

電動自行車自誕生之日起就模糊了腳踏自行車和摩托車的界限，相應(yīng)的國家標準也一改再改，市面上出售和使用的電動自行車種類型號五花八門，導(dǎo)致在判斷電動自行車是否為非機動車方面存在認識上的混亂。

2023年5月，國家標準委發(fā)布了新的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》，新規(guī)范于2023年4月15日正式執(zhí)行。

規(guī)范明確：最高時速≤25km/h，整車質(zhì)量(含電池)≤55KG，須有腳踏騎行能力，電機功率≤400瓦，電池標稱電壓≤48伏，符合以上條件的屬于電動自行車。

那么超過上述標準的不屬于電動自行車，也就不屬于非機動車，而要歸于電動輕便摩托車或電動摩托車等機動車之列。

之所以識別電動自行車是否合乎規(guī)范，主要目的是明確用戶所駕駛車輛是屬于非機動車還是機動車，不同類型的車輛具有完全不同的駕駛規(guī)則、管理方式，甚至?xí)艿讲煌梢?guī)范的調(diào)整。

簡而言之有以下幾個方面：

一、機動車需要進行機動車登記，辦理機動車登記證書、行駛證、機動車牌照，駕駛機動車需要辦理機動車駕駛證，電動輕便摩托車、電動摩托車準駕車型代號分別為E、F，非機動車根據(jù)地方規(guī)定登記上牌，駕駛資格方面并無明確要求。

駕駛機動車應(yīng)在機動車道行駛，遵守機動車行駛方面的交通法規(guī)，駕駛非機動車應(yīng)在非機動車道行駛，遵守非機動車行駛方面的交通法規(guī)。

二、如醉酒駕駛電動輕便摩托車或電動摩托車，因為摩托車屬于機動車輛，醉酒駕駛機動車涉嫌構(gòu)成危險駕駛罪，將受到刑事處罰。

醉酒駕駛電動自行車等非機動車，不構(gòu)成單獨犯罪，但應(yīng)受行政處罰。

三、機動車應(yīng)參加機動車強制保險，機動車發(fā)生交通事故，作為肇事方的機動車輛所有人可以請求保險公司理賠。非機動車輛無須參加車輛強制保險，自行決定是否購買商業(yè)保險。

四、機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，機動車一方?jīng)]有過錯的，也要承擔不超過10%的賠償責任，非機動車之間或與行人之間發(fā)生交通事故，并無此規(guī)定。